汽車新聞 – 第 2 頁

現任車主力推按讚王中皇 x Nissan X-Trail

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資深演員王中皇私底下是Nissan X-Trail車主。記者陳立凱／攝影

近年臺灣戲劇吹起一陣「迷人的反派角色」風潮，越具特色的反派人物，越能獲得關注。鄉土劇天王演員王中皇就以招牌笑聲、吃棒棒糖的形象，獲得不亞於主角的網路聲量。私底下的他，則是個帥氣爽朗的大叔，喜歡開着他的Nissan X-Trail，與家人及朋友們享受戶外馳騁的快感。

談起自己的愛車X-Trail，王中皇分享多年前的故事，他說自己早在休旅車還沒大紅之前，就想買一臺休旅車來開，特別是多年前看到X-Trail多年前剛上市時，在信義區架設越野關卡，直接展現車款強大地形征服能力，那時就讓他留下深刻印象，也一直很想入主。

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Nissan X-Trail過去曾多次拿下全球銷售最佳休旅車的寶座。記者陳立凱／攝影

但可惜當時老婆的刻板印象認爲休旅車重心太高，擔心開起來搖晃感強烈，王中皇只好聽老婆的話，改買其他車款。一直到去年準備要買新車時，這次在老婆首肯之下，王中皇在Nissan Kicks和X-Trail兩臺車選擇下，決定一嘗多年心願，正式成爲X-Trail車主。

王中皇相當滿意愛車X-Trail。記者陳立凱／攝影

王中皇說，實際開上路後，老婆才發現其實X-Trail很穩，而且懸吊設定也相當舒適，幾乎感受不到休旅車的高重心，再加上高強度車身結構的保護，反而給人更安穩舒適的感覺，現在老婆完全改變刻板印象，更喜歡陪他開車出門旅遊。

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因爲多年前對於X-Trail優異地形能力的印象，讓王中皇去年決定換購X-Trail。記者陳立凱／攝影

王中皇更喜歡X-Trail的大器外型，流線車身設計兼具粗曠、越野形象，全新世代V-Motion風格設計，搭配大型鍍鉻飾條，打造更具霸氣的休旅風格；LED立體雙魚眼頭燈，除了提供良好照明外，也讓整臺車更加畫龍點睛。

全新世代V-Motion風格設計，打造更具霸氣的休旅風格。記者陳立凱／攝影

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LED立體雙魚眼頭燈，除了提供良好照明外，也讓整臺車更加畫龍點睛。記者陳立凱／攝影

此外，相較於競爭對手，X-Trail更有着優異的軸距表現，提供舒適便利的大空間，足感應式電動啓閉尾門即便雙手拿着東西也可以輕鬆開啓尾門，寬敞的後車廂提供多樣化的置放空間變化，無論什麼樣的使用情境都可以獲得滿足。

X-Trail擁有優異寬敞的空間表現。記者陳立凱／攝影

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王中皇相當滿意X-Trail的大空間。記者陳立凱／攝影

過往也曾開過豪華車的王中皇說，X-Trail雖然是國產車，但很多特色其實都不輸豪華車，例如優異的隔音表現，就幾乎可以媲美豪華車等級，舒適的內裝座椅則最受老婆和朋友推崇，獨家的3D超體感紓壓皮椅，擁有人體工學的脊椎支撐功能，乘坐起來就像家裡沙發般舒適，加上內部空間寬敞，朋友坐過都說「大扮」。

X-Trail內裝質感不輸豪華車。記者陳立凱／攝影

優異的座椅設定及空間表現，坐過朋友都說贊。記者陳威任／攝影

日夜趕戲是每個鄉土劇演員的常態，相較於其他劇組演員以攝影棚爲家，王中皇在拍戲空檔則選擇窩在車上，對他而言，X-Trail並不只是交通工具，更像是出門在外的另一個家，坐在舒適的座椅上，搭配車內配備的X-Media III 智慧影音多媒體系統，不論是休息片刻或是聽聽音樂，更能讓他養精蓄銳，準備下一場好戲上場。

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王中皇喜歡在拍戲空檔坐進車裡享受個人時光。記者陳立凱／攝影

王中皇平時總是忙着趕戲，所以換車時更需要尋找了一臺好養好開的車子，X-TRAIL確實沒有讓王中皇失望，經濟實惠的保養費用，更是讓之前開過豪華車的王中皇嚇了一跳。而且家裡附近就有原廠保養廠，透過手機預約就可進廠保養費。更讓王中皇讚賞的是原廠在全臺保養據點多，如果長時間到外地拍戲都可就近保養，要養車這件事不需煩惱。

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休旅車大器外型搭配上流線設計，X-Trail堪稱超完美休旅。記者陳立凱／攝影

另外，王中皇更滿意X-Trail先進的NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技，配備包含ICC智慧型定速系統、IEB防追撞緊急煞車輔助系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車輔助系統、AVM 360°環景影像行車輔助系統、FCW前方碰撞預警系統及BSW盲點警示系統等多樣先進科技，使用起來容易上手，又確實能分擔駕駛辛勞。

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王中皇更滿意X-Trail先進的NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技。記者陳立凱／攝影

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「尤其環景功能最實用，開在一些小巷弄或是山區小路，整臺車的狀況都可以一目瞭然。」王中皇說，以前的車都沒有這些先進的配備，現在用過以後真的回不去了，反而會覺得當初就應該早點買，現在開車真的越來越輕鬆了。

AVM 360°環景影像行車輔助系統記者陳立凱／攝影

長時間日夜顛倒趕戲，對於演員的體力而言確實是一大挑戰。王中皇說，有時候忙了一天要下班時確實有疲累感，這時候ICC智慧型定速系統就派上用場，開啓設定之後就能在設定速限內跟着前車，減少踩踏油門和煞車的負擔，再加上前方、側邊及後方都有先進科技防護，在危險情況會即時提醒警示，讓開車的壓力減到最低，就像是一個堅強的移動堡壘般，讓他真的很滿意這臺車的表現。

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ICC智慧型定速系統相當好用，更可以有效分擔駕駛人壓力。記者陳立凱／攝影

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Mercedes-AMG全新四門純電跑車現身！完全衝著保時捷Taycan而來

摘自Auto Express

2022年，Mercedes-AMG正式公開Vision AMG concept概念車，該車被視爲未來純電四門轎跑的先導作品，如今實體測試模型終於出現。

Mercedes-AMG Vision AMG採用全新電動模組化底盤AMG.EA，目前正在AMG總部Affalterbach進行開發，從零打造，預計2025年正式運用於量產車型。圖／Mercedes-AMG提供

近期Mercedes-AMG已經公開證實，基於Vision AMG概念車的量產車款已經開始進行相關測試，也大方地提供相關廠照。在此同時，外媒也同步捕捉到一系列關於該車的僞裝照片。以AMG.EA電動車平臺打造的全新四門轎跑，就算佈滿僞裝，仍然無法隱藏其類coupe的斜背特徵，相較於EQS更低扁的車體、長車頭與突出的後肩線，行程極具運動風格的流暢輪廓。尾廂上方貌似使用了伸縮式尾翼，但測試車搭載的頭尾燈組則非量產版本，相信正式版本在造型跟功能上都會令人驚豔。

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摘自Carscoops

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動力方面，根據先前消息，全新的AMG四門純電轎跑將使用來自英國的輕量化驅動馬達組、以及美國研發的高密度輕薄電池模組，最大馬力上看1,000hp，超過現行Mercedes-AMG GT 4-door 63 S 4MATIC+ E Performance的832hp不少。

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摘自Carscoops

摘自Auto Express

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其實這輛全新電動四門轎跑，就是Mercedes-AMG GT 4-Door的電動後繼者，預計2025年登場，未來將力抗Porsche Taycan車系，特別是最近剛推出的Turbo GT高規性能版本。不過AMG也表示，即便電動繼任者正式發表，燃油動力車款仍會續賣，以滿足不同消費者的偏好。

摘自Carscoops

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全新美型轎跑Mercedes-Benz CLE登臺六缸AMG CLE 53 4MATIC驚喜現身

全新美型轎跑Mercedes-Benz CLE登臺發表。記者趙駿宏／攝影

臺灣賓士今正式引進全新 CLE Coupé 轎跑與 CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款絕美雙門車型。全新 CLE 200 Coupé 建議售價 288 萬元起，CLE 300 4MATIC Coupé 建議售價 342 萬元起；以及敞篷跑車 CLE 200 Cabriolet 建議售價 321 萬元起。另外驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG 地表最速家族新成員 CLE 53 4MATIC+ Coupé，建議售價 438 萬元起。

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臺灣賓士總裁金恩中先生，今爲 The all-new CLE 上市活動揭幕。圖／臺灣賓士提供

Mercedes-Benz CLE Coupé

Mercedes-Benz 全新車系 The all-new CLE 雙門轎跑，修長的車頭比例，前傾的「Shark Nose」星芒型水箱護罩，標配 AMG Line 外觀的運動化進氣壩與擾流板，加上跑車流體式斜背設計與無窗框車門，搭配立體橫貫兩件式LED尾燈，後廂上 AMG 尾翼與新世代下擾流板含雙排氣鍍鉻尾飾管，展現CLE優雅動感的姿態。

Mercedes-Benz CLE Coupé。記者趙駿宏／攝影

分析师：金价可望攻上2,300美元

全新 CLE 爲駕駛和乘客提供了寬敞的車室空間，11.9 吋的中央顯示螢幕以使用者友善的直立格式呈現，並向駕駛傾斜 6 度，這樣的垂直配置突顯了全新 CLE Coupé 的運動化訴求和明確的駕駛導向。專屬一體式跑車座椅，經過人體工學精心設計，提供卓越的包覆性，同時具備加熱和記憶功能。配有 Nappa 真皮拉環，EASY-ENTRY 功能使後座進出更加優雅便利。

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11.9 吋的中央顯示螢幕以使用者友善的直立格式呈現，並向駕駛傾斜 6 度，突顯了全新 CLE Coupé的運動化訴求和明確的駕駛導向。記者趙駿宏／攝影

此外，全新 CLE Coupé 提供了轎跑車難有的寬敞舒適空間，擁有 4,850mm 的車身，甚至比過往 E-Class Coupé 還長了 15mm，且座椅高度和椅背角度皆可透過電動調整，提升了座艙內腿部和頭部空間的舒適感，行李箱容量更達 420L，約可容納三個高爾夫球袋。

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Mercedes-Benz CLE Coupé。記者趙駿宏／攝影

全新 CLE 在動力方面則採用 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，搭載新一代 48V 高效輕油電系統 (ISG)。CLE 200 Coupé 車型提供204 (+23) hp/320 Nm，而CLE 300 4MATIC Coupé 車型更達到 258 (+23) hp/400 Nm 的最大輸出。標配跑車化懸吊系統，連續調節設定的能力，實現更優異的駕馭操控性和靈活性，若選配可變阻尼懸吊系統，除了引擎、變速箱及轉向特性因應駕駛模式不同而調整，懸吊阻尼也可針對各種速度、路面與駕駛情況進行單獨調節。若想再提高駕馭的層次與極限，可以選配科技套件，整合 ESP® 駕駛動態系統，讓全新 CLE 更加靈活，同時縮小回轉半徑。其後軸轉向角度最大可達 2.5 度，縮短回轉半徑 50 公分，兼顧低速靈活性與高速穩定的雙重特性。

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記者趙駿宏／攝影

Mercedes-Benz CLE Cabriolet

CLE Cabriolet 作爲豪華四座的雙門敞篷跑車，擁有同等駕駛樂趣與舒適性，配備隔熱結構的防噪織布軟頂篷，採用全電動結構，作動更安靜且可在時速 60 公里內在 20 秒完成啓閉，且「電動行李箱分隔」裝置，隔板會向下移動偵測收折空間，若有收納空間受阻，將會自動停止收折，避免擺放物品或電動頂篷受損，並提供黑色、紅色、灰色三種頂篷顏色選擇。

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Mercedes-Benz CLE Cabriolet。圖／臺灣賓士提供

擋風玻璃上緣導流板與後座頭枕後方的阻風板構成的 AIRCAP 減少亂流， AIRSCARF 頸部暖氣系統，讓前排乘客頸部產生溫暖的氣流，與雙前座通風加熱座椅搭配，讓駕駛與乘客能在最舒適的環境下，體驗絕佳的開篷體驗。此外，延續駕駛導向的座艙空間設計，中央的直式 11.9 吋觸控螢幕，還可 15 到 40 度兩段式電動角度調整，阻絕可能反射的光，提供最清晰的閱讀視野。

CLE Cabriolet提供黑色、紅色、灰色三種頂篷顏色選擇。記者趙駿宏／攝影

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不僅如此，全新 CLE 車系採用與全新 E-Class 相同的新一代 MBUX 多媒體系統，藉由AI智能升級使用者體驗，系統採用 5G 通訊模組作爲傳輸技術，落實更高的資訊處理效率。憑藉最新一代 MBUX 多媒體系統的「例行程序 Routines」，車主可自定義觸發條件與執行功能，讓全新 CLE 成爲貼心的夥伴。譬如下午六點下班從辦公室離開，系統會自動將開啓導航前往健身房，搭配 64 色進階環景式內裝照明，搭配全車系標配的Burmester ® 3D 環場音響系統，以總輸出 710 瓦推動 17 具高傳真喇叭，播放Dolby Atmos ®全景聲的樂曲，提供最舒適放鬆的駕乘環境。

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擋風玻璃上緣導流板與後座頭枕後方的阻風板構成的 AIRCAP 減少亂流。圖／臺灣賓士提供

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Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé

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臺灣賓士更驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé，極致的高性能雙門轎跑，透過 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，產生 449 hp 最大馬力，以及560 Nm (超增壓 600 Nm) 最大扭矩，動力系統新增 48V 高效輕油電系統，提供額外 23 hp 馬力。